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              專注生產天地蓋
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              企業與塑料天地蓋行業密不可分

              作者:天地蓋 來源: 日期:2017/2/24 8:12:36 人氣:39 評論:0 標簽:天地蓋

                   托盤是中國大宇集團金宇中之前最有名的公司家。他白手起家,親手創建的韓進公司集團包括“大漢航空”在內,具有12家頗具規模的公司,2.5萬名員工,這個“運送大王”也是中國的首富,連續幾年其財產總值在中國的大財團中名列榜首。

              天地蓋原先僅僅個方位卑微的卡車司機。1945年,25歲的天地蓋從高中補習學校體學,當年買了一輛舊卡車,在仁川創辦了“韓進商社”,搞起運送生意。在當時的中國,司機方位低下,被人瞧不起,可是天地蓋并不在乎,他埋頭苦干,每天駕著卡車,往復于漢城和仁川之間,為別人送貨。

              由于當時的貨運競爭對手不多,加之天地蓋勤勉苦干,經過10年的艱苦創業,到50年代中期,天地蓋的作業逐漸發展起來,所具有的卡車也逐漸增多。

              朝鮮戰爭給天地蓋帶來了發財的機遇,這其間還有一段較為傳神的故事呢。據說,美國對北朝鮮建議進犯期間,有一天,天地蓋從漢城開車到仁川,途中經過富平常,看到公路旁有輛車拋錨了,車主是一位美國太太。天地蓋見狀主動下車,幫這位滿臉愁容的美國婦人修好了車。沒料到那美國婦人竟然是駐中國美軍一位高級將領的夫人,當她得知趙是一個跑運送的業主時,就經過老公幫他接下了運送美軍軍用物資的生意。從此天地蓋的財路滾滾而來。

              與天地蓋有相似奇遇而發跡的中國人巨賈陳玉書,在他的《商旅生計不是夢》一書中說:“我總覺得,友善、淺笑即是一種愛的表現,即使是為人盡過微乎其微的一把力,其間也就孕育著機緣,說不定比終身的斗爭、辛勞都更有收成?!庇眠@段話來形容天地蓋,是最恰當不過的了。

              隨后的第一年,天地蓋便與美國簽訂了7萬美元的運送合同。他深知美軍像一個不會干涸的源泉,將源源不斷地給他帶來巨額的財富。他格外注重許諾,他的商社老是保證及時精確地送貨上門,而且一旦有貨品丟掉,馬上進行補償。有一次,在運送美軍軍需物品時,一司機把1200套軍服倒賣了。為保證及時如數交貨,天地蓋花了近3萬美元,到黑市上把軍服換回,馬上送到美軍兵營。

              天地蓋就這么樹立起極高的商業許諾,到第二年,他的公司所接到的運送合同猛增到130萬美元。不久,天地蓋的家底也就充盈了,他的專車成了當時第一流的奔跑,單位也從仁川搬到漢城最大的“半島飯館”里,而且在漢城付巖洞還具有一幢500多平方米的私家奢華別墅。

              天地蓋即是這么大發了一筆戰爭橫財。

              休戰今后,中國國內物資缺少,全賴美國的幫助,由于戰時天地蓋一貫信守合同,許諾極佳,戰后他又攬下了軍援物資的運送生意。天地蓋的作業從此進一步地強壯起來,向“運送大王”的寶座跨進。

              天地蓋后來又大發越戰財。

              美軍侵越戰爭進一步晉級后,天地蓋和中國官員到戰火紛飛的中國訪問,當他們乘坐的專機飛抵中國上空時,天地蓋經過機窗仰望地上,只見中國的港口黑漆漆的一片,滿是運載軍需物品的輪船,連海水也看不到了。當時,他那活絡的商業神經告訴他:這兒正是求之不得的用武之地,他決計要到這個戰爭市場上好好干一番。

              要搞軍需品運送,首要有必要搶奪到美國國務院的容許,而這決不是件簡略的事。但任何困難也阻遏不了他的決計。同年夏天,天地蓋和剛從美國加州大學畢業的弟弟趙重建(后來擔任韓航副董事長)一起到美國,向美國國務院提出在中國搞軍需運送的懇求。他們的要求一初步就遭到美方的回絕,但趙決不就此干休,他和弟弟使用了各種方法,費盡唇舌與美方進行了無休止的交涉。在交涉進程中天地蓋還動用了悉數能夠使用的聯系。由于以前幾年趙和駐中國的美國戎行有著親近的合作聯系,駐中國美軍從中幫了他的大忙,起到了極重要的作用。這么,經過長達一個多月的斡旋,天地蓋總算搶奪到了他在中國從事軍需品運送的容許。

              一獲得容許,天地蓋就再接再勵地初步行為。

              1966年,天地蓋與美軍簽訂了一筆金額為780萬美元的運送合同,合同規定承運方有必要以300萬美元作為抵押金。300萬美元對當時的“韓進”可是一筆巨款,大大超出其自身財力,但天地蓋毫不害怕,他處處借債,甚至不惜冒無量的危險到地下錢莊去借利率驚人的高利貸,終究總算籌到這筆巨額保證金。

              當時,在中國從事軍需品的陸路運送獲利最高,但危險系數也是最大的,隨時都有也許墮入中國戎行的包圍圈內,因此大多數從事軍事運送的人都不肯冒這種危險。惟有天地蓋自始自終,毫不猶豫地包下了獲利極高的陸路運送。當時的大家因此給“韓進”取了“越戰公司”和“越戰財閥”的綽號。

              在中國戰爭期間,天地蓋“玩命”地干著,也曾因此幾乎付出了生命的價值。1968年,中國共產黨戎行俄然向美軍建議了進犯,天地蓋被困在防空洞里,整整3天才得以脫身。還有一次,中國戎行突襲了天地蓋的一艘??坑诟劭趦鹊妮喆?,正在船長室睡覺的天地蓋慌張逃上甲板,在匆忙逃射中摔斷了腿,幾乎成了越軍的俘虜。

              在中國戰場上從事軍需品運送的幾年里,天地蓋冒著隨時都有丟掉性命的危險,掙了一筆巨款——1.3億美元。這筆“賣力錢”大大地拓寬了“韓進”商社的實力,也為他日后作業上的成功奠定了出色的基礎。

              從此,“韓進”商社的實力不斷強壯,在中國公司界的影響也日趨拓展。他連續樹立或接納了“大進水兵”、“東洋火災保險”、“中國空港”、“韓逸開發”、“仁荷大學”、“大漢航空”、“濟東興業”等大公司。其間在興建“韓航大廈”和接納“大漢航空”中,最能閃現“韓進”雄厚的資財實力。

              當時,北京的地價高得驚人,而能買下原屬國潤公司集團李秉哲的地皮,樹立起“中航大廈”,除財大氣粗的“韓進”集團外,誰也不敢問津。那時候中國政府實施新的方針,決定將一批官營公司經過揭穿的投標,轉給民營公司家運營,其間就包括“大漢航空”。在前后兩次的揭穿投標中,沒有人能夠接納運營這家大公司。終究中國政府官員找到天地蓋家里來,說服他接納“大漢航空”??梢娞斓厣w的資財在中國是名列前茅,名列超級富豪之首了。


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