轎車產業供給鏈長且雜亂。轎車行業呈如今消費者面前的，是一個以整車品牌為中心標識的商品及效勞體系，轎車行業的供給鏈也形成了一套以整車公司為中心的雜亂體系。轎車行業具有制作工藝雜亂、出產和出售規劃大、商品價值高、售后效勞鏈條長等特征，環繞其制作、出售及效勞的進程，衍生了原材料出產、轎車出售、物流、穩妥、金融等不一樣范疇的公司構成的雜亂的產業鏈。上游有鋼鐵、橡膠、塑料等原材料供給商，也有制動、整車照明、車載電子設備等模塊化零部件供給商，下流則包含經銷商、物流公司等。

      因此，盡管轎車公司之間的競賽加劇，但是我們看到，轎車產業大的競賽格式并沒有變化，商場依然被具有品牌和技能優勢的大型整車制作公司操控，新的技能和運營形式還沒有顛覆原有商場格式。轎車物流公司和零部件廠商的開展節奏與戰略依然是跟從大型整車制作公司的開展，并滿意他們的要求。這表如今以下三個方面。榜首，轎車制作公司與經銷商的合作是安穩的。第二，大型整車制作公司加強了對第三方物流的操控。第三，轎車物流和轎車供給鏈的開展規劃跟從轎車制作公司的規劃開展。