天地蓋物資運送進入新時代，而我國的物資集裝化程度很低，同國外比較距離很大，在國內與日益昌盛的市場經濟也不相適應。本文擬就新時代運送的開展過程、優越性、我國開展運送的必定性、緊迫性以及開展運送的對策等方面談一點自己的淺顯看法。

        天地蓋新生代運送的開展過程及其憂越性集裝箱運送是指把合適集裝的貨品裝入，作為送單元在各種運送工具進步行貨品運送的一種現代化運送方法。廣告宣傳中描繪過新生代運送的幻想圖。歐洲各鐵路公司簽定了關于新生代運送和交流的有關協議?，F代天地蓋運送始于羅馬會議上簽定了運送協議后，開端成為一種公認的運送工具，大大縮短了物資卸睜時刻，攙高了運送功率，減少了敵機轟炸的撮失，在其時的軍事運送中起了很大的作用美軍在軍用物資供應中又發明晰車輛直接開上開下的集裝箱運送船。爾后許多國家都紛繁開展天地蓋新生代運送。一些國家在海上運送取得成功。在一些國家的一起要求下，世界規范化安排定了世界的規范。許多國家的出產已由機械化逐漸轉向自動化，社會上各部門對運送現代化的要求日益迫切，而天地蓋運送正是適舍大規模出產的需求，便于選用自動化辦理的一種現代化運送方法許多國家把運送稱為一場革新。天地蓋運送開展更快。全世界運量增長速度每年都在不斷開展，雜貨運送已完成了集裝化。天地蓋運送不僅在工業發達國家遍及選用，在第三世界國家中也在迅速開展。

        世界上不少學者以為，當今貨品運送已進天地蓋新生代運送。其時主要為處理零擔運送存在的裝卸消耗人力多、貨運過失多潑運手續多等問題。我國天地蓋運送已從鐵路逐漸開展到公路、水路聯運，并開展到空運。